L’âge d’or des croisières : quelles sont les meilleures compagnies ?

Les croisières ont la côte depuis maintenant une dizaine d’années. Les compagnies de croisières déploient les plus beaux navires pour rester compétitif et proposer d’avantages de luxe, d’itinéraires et de voyages inoubliables aux touristes. Découvrez les meilleures compagnies de croisière de luxe dans cet article.

Les Cunard, le « so british » au rendez-vous

croisiere-cunardAvec ses 175 ans d’expérience, Cunard fait figure de reine de la croisière. Cette compagnie britannique fait arborer des couleurs typiquement anglaises à ses paquebots légendaires. Vous avez sûrement déjà entendu parler de la Queen Victoria, de la Queen Elizabeth ou de la Queen Mary 2 ? Imaginez une traversée authentique à bord de l’un de ces mythiques paquebots au décor des années 30, très chic et raffiné. Si vous voulez revivre l’ambiance Titanic avec le code vestimentaire de rigueur, c’est le bon choix.

Les Regent Seven Seas Cruise, les palaces flottants

croisiere-regent-seven-seas-pool-deckÀ la seconde place se trouve la très honorable Regent Seven Seas Cruises. Cette compagnie de moyenne envergure ne propose que des suites sur ces navires. Elle a une approche plus intimiste de la croisière en embarquant qu’entre 490 et 700 passagers et en privilégiant le contact et le bien-être. Les suites en question sont spacieuses et confortables avec plusieurs restaurants étoilés au service des croisiéristes. Le code vestimentaire y est chic et décontracté.

La Compagnie Ponant : la « french touch »

compagnie-du-ponant-le-boreal-yacht-croisiereUn seul mot d’ordre sur la flotte du Ponant : vivre à la française. Le concept est audacieux, le décor, minimaliste et le design très sobre. La discrétion et la disponibilité du personnel sont une véritable marque de fabrique pour cette compagnie. La réputation culinaire française est également bien défendue avec des restaurants gastronomiques haut de gamme. Et cerise sur le gâteau, la compagnie choisit des itinéraires insolites puisqu’elle va là où les autres compagnies ne vont pas (par exemple : les mers d’Alaska).

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